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得益于圖爾克超高頻RFID產(chǎn)品的卓越性能，汽車(chē)廠(chǎng)焊裝車(chē)間機械化輸送系統的穩定性得到進(jìn)一步提升    汽車(chē)行業(yè)是圖爾克BLident系列RFID產(chǎn)品在中國銷(xiāo)量的主力行業(yè)之一，多年的行業(yè)應用經(jīng)驗使得圖爾克可以根據現場(chǎng)各種不同的應用環(huán)境，為客戶(hù)提供恰當的RFID產(chǎn)品。得益于圖爾克超高頻RFID產(chǎn)品卓越的性能和顯著(zhù)的特點(diǎn)，汽車(chē)廠(chǎng)焊裝車(chē)間機械化輸送系統在運行過(guò)程中穩定性、可靠性和高效性被進(jìn)一步優(yōu)化和提升，達到了客戶(hù)的期望。RFID與焊裝車(chē)間機械化輸送系統    1.RFID　　RFID（Radio Frequency IDentification）技術(shù)，又稱(chēng)無(wú)線(xiàn)射頻識別，是一種通信技術(shù)?？赏ㄟ^(guò)無(wú)線(xiàn)訊號識別特定目標并讀寫(xiě)相關(guān)數據，而無(wú)需識別系統與特定目標之間建立機械或光學(xué)接觸。常用的通訊頻率有低頻、高頻、超高頻等?！　母拍钌蟻?lái)講，RFID類(lèi)似于條碼掃描，對于條碼技術(shù)而言，它是將已編碼的條形碼附著(zhù)于目標物并使用專(zhuān)用的掃描讀取器利用光信號將信息由條形碼傳送到掃描讀取器；而RFID則使用專(zhuān)用的RFID讀寫(xiě)器及專(zhuān)門(mén)的可附著(zhù)于目標物的RFID標簽，利用頻率信號將信息由RFID標簽傳送至RFID讀寫(xiě)器。    2.焊裝車(chē)間機械化輸送系統　　眾所周知，焊裝車(chē)間屬于流水作業(yè)方式，生產(chǎn)線(xiàn)呈條形分布，其生產(chǎn)線(xiàn)長(cháng)、自動(dòng)化程度高，其生產(chǎn)效率很大一部分取決于輸送線(xiàn)，輸送線(xiàn)是其血脈，貫通于整個(gè)焊裝車(chē)間?！　『秆b車(chē)間生產(chǎn)按工藝劃分為車(chē)身下部、車(chē)身側圍、車(chē)身主焊線(xiàn)和調整線(xiàn)。各焊接工藝之間采用高度智能的機械化輸送系統連接，構成了整個(gè)焊裝車(chē)間的設備體系?！　C械化輸送系統的正常運行，是保證整個(gè)車(chē)間生產(chǎn)的前提。所以，需要一個(gè)連續高效運行的高度自動(dòng)化的機械化輸送系統，來(lái)連接各個(gè)工藝流程。圖爾克產(chǎn)品應用    圖爾克針對客戶(hù)長(cháng)距離讀寫(xiě)及多車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)需求，經(jīng)過(guò)深入交流，推薦了具有IP67防護等級的UHF RFID產(chǎn)品，成功的滿(mǎn)足了客戶(hù)的需求?！　】刂葡到y的組成：　　1、RFID產(chǎn)品：圖爾克BLident UHF系列　　2、主控制器：SIEMENS S7 400 PLC　　3、現場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議：ProfiNet　　主控制器采用的是SIEMENS S7 400系列PLC產(chǎn)品，實(shí)現整個(gè)系統的控制，保證系統的連續不間斷運行?，F場(chǎng)總線(xiàn)為ProfiNet網(wǎng)絡(luò )，連接現場(chǎng)的各個(gè)RFID子站?，F場(chǎng)安裝圖爾克公司IP67防護等級的BLident系列RFID產(chǎn)品?？刂葡到y操作的所有讀寫(xiě)過(guò)程，都可由就近的接口模塊完成，并將載碼體內數據經(jīng)總線(xiàn)傳入控制系統?！　『秆b是汽車(chē)生產(chǎn)四大工藝中的重要環(huán)節，相比較而言，設備復雜、生產(chǎn)節奏快。所以，提高生產(chǎn)線(xiàn)的輸送效率，降低生產(chǎn)線(xiàn)的等待時(shí)間，是保證單班產(chǎn)量，降低生產(chǎn)成本的重要因素。而RFID系統的引入，很好的為客戶(hù)解決了以上問(wèn)題。通過(guò)在車(chē)身上安裝UHF標簽并寫(xiě)入其所在車(chē)型的相關(guān)信息，生產(chǎn)線(xiàn)可以實(shí)時(shí)知道各車(chē)型所在的詳細位置，從而使輸送線(xiàn)可以自動(dòng)高效的按不同車(chē)型分類(lèi)并將其傳輸到不同的生產(chǎn)工位?！　×硗?，通過(guò)讀取即將進(jìn)入地面一層焊接線(xiàn)之前5至6輛車(chē)體上標簽的信息，可以提前通知地面生產(chǎn)線(xiàn)準備相應的焊裝部件，此方法極大的提高了整個(gè)生產(chǎn)流程的連續性，降低了地面焊裝過(guò)程的等待時(shí)間?！　≡儆?，以前汽車(chē)廠(chǎng)各大車(chē)間的信息系統相對獨立，汽車(chē)部件在進(jìn)行車(chē)間傳送的時(shí)候需要進(jìn)行大量的信息交換。通過(guò)在車(chē)身上安裝圖爾克UHF標簽，使數據載體可以隨著(zhù)車(chē)體經(jīng)過(guò)所有車(chē)間，從而保證了車(chē)輛信息在生產(chǎn)環(huán)節的一致性。除去了車(chē)間之間信息傳遞的步驟，極大的簡(jiǎn)化了操作流程并提高了生產(chǎn)效率。

2023-06-05

專(zhuān)用設備制造商Kirschenhofer Maschinenbau GmbH使用圖爾克的BL ident I/O系統和TBEN-S I/O模塊確保了卡車(chē)催化轉化器的安全模具更換    位于的Kirschenhofer Maschinen GmbH是一家知名的專(zhuān)用設備制造商，同時(shí)也從事催化轉化器生產(chǎn)設備的研發(fā)和制造?，F在完成的卡車(chē)催化轉化器制造單元可為客戶(hù)生產(chǎn)約60種不同類(lèi)型的產(chǎn)品。Kirschenhofer使用更先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)來(lái)確保每個(gè)催化轉化器都符合嚴格的質(zhì)量標準，并確保各個(gè)催化轉化器的可追溯性。用于超現代生產(chǎn)設備的Profinet I/O和RFID系統來(lái)自圖爾克。    在硬填料或軟填料中，催化轉化器在自動(dòng)化制造單元中的安裝都是高度復雜的。因此，許多知名車(chē)輛制造商現在轉向位于Neu-Ulm附近Stra?的Swabian鎮的Kirschenhofer Maschinen GmbH。該專(zhuān)用設備制造商專(zhuān)門(mén)從事這些類(lèi)型的安裝機器。靈活性和可追溯性    在該主要卡車(chē)制造商的安裝設備中，最多可生產(chǎn)60多種不同類(lèi)型的催化轉化器。這些催化轉化器的尺寸不同，具有圓形、橢圓形或多邊形橫截面，并且也使用硬填料或軟填料工藝制造。安裝設備必須提供高度的靈活性，以便處理所有型號，而無(wú)需任何改裝時(shí)間。每個(gè)催化轉化器中安裝的金屬管、纖維層和整體式載體的批次必須在10年后仍可追溯。這樣可以在任何召回操作時(shí)將成本或者圖像損壞保持在更低限度。RFID 模具識別    制造過(guò)程中機器可以防止和檢測生產(chǎn)故障。例如，檢查整體式載體邊緣是否存在裂紋和損壞，并移除所有故障部件。采用硬填料工藝時(shí)，金屬管必須擴展到所需尺寸。根據后續催化轉化器的幾何尺寸，所需的不同模具被裝夾到機器中，并且通常在一個(gè)生產(chǎn)批次后更換。這在一天中會(huì )進(jìn)行多次，每個(gè)批次為200至1000個(gè)催化轉化器，生產(chǎn)速度約為每分鐘一個(gè)催化轉化器。由于模具被儲存在中央高貨架倉庫中，并且它們也被用于其他機器，因此客戶(hù)需要一個(gè)自動(dòng)化模具識別系統。    模具識別過(guò)程通過(guò)圖爾克的RFID BL ident系統實(shí)施。為此模具裝有T W-R30-M-K2標簽，這些標簽嵌在金屬內。圖爾克的緊湊型TN-Q14 HF讀寫(xiě)頭被安裝在模具架上?！拔覀冎赃x擇圖爾克的RFID讀寫(xiě)頭是因為其緊湊設計?！盞irschenhofer的電氣部門(mén)主管Craig Craill說(shuō)道。Q14的高度只有14毫米，而提供的更大讀寫(xiě)距離高達72毫米。盡管讀寫(xiě)距離在金屬環(huán)境中會(huì )縮短，但仍然足以保護讀寫(xiě)頭，避免與模具碰撞。    Profinet I/O 模塊維修方便，節省時(shí)間    使用圖爾克的緊湊型TBEN-S2-4AO Profinet I/O模塊將相關(guān)模擬值傳送到氣動(dòng)閥。IP67模塊被直接安裝在機械臂上，并將模擬值從控制器傳送到閥門(mén)。帶模擬輸入的TBEN-S2-4AI模塊將氣動(dòng)閥的模擬值反饋給控制器。圖爾克的TBEN-S多協(xié)議模塊兼容三種工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議，因此不僅可用于Profinet網(wǎng)絡(luò )，而且還可用于EtherNet/IP和Modbus TCP網(wǎng)絡(luò )。

2023-06-05

電感式接近傳感器保證安全和無(wú)接觸的清管檢測　　產(chǎn)品無(wú)雜質(zhì)是所有行業(yè)的終極目標。這在經(jīng)常處理重要產(chǎn)品的化學(xué)工業(yè)中尤其重要。管道特別易受污染和結垢影響，這些負面影響最終會(huì )導致能量損失。清管系統用于防止管道腐蝕和污染。清管通過(guò)管道運輸，通常是潔凈且經(jīng)過(guò)校準的。    實(shí)踐證明，串聯(lián)運行并帶有適當的沖洗工藝的雙清管系統尤其適合化學(xué)工業(yè)使用。為了實(shí)現有效清潔，準確記錄清管的位置非常重要。電感式接近傳感器采用非接觸式工作原理，在該應用中尤為適合。    圖爾克的BIM-EM12E-Y1X磁感應接近傳感器利用磁場(chǎng)工作，能通過(guò)非鐵磁材料（如木頭、塑料、有色金屬、鋁、不銹鋼等）檢測永磁體。因此，即使采用小規格設計也能實(shí)現大檢測距離。    圖爾克傳感器采用DMR31-15-5感應磁塊，可實(shí)現非常大的檢測距離。這開(kāi)辟了大量的檢測應用可能，尤其包括化學(xué)工業(yè)中經(jīng)常遇到的狹窄安裝條件或其他受限條件。    圖爾克的磁感應接近傳感器結合感應磁塊使用，可確?？煽繖z測清管，從而可靠分離管道系統中的不同液體。

2023-06-05

IM12系列隔離器產(chǎn)品具有高通道密度、投資安全、SIL2功能安全等級等優(yōu)秀特性　　圖爾克在其IMX12系列產(chǎn)品的基礎上，擴充了用于非本質(zhì)安全信號的IM12產(chǎn)品系列。 IM12系列是本系列中Z薄的設備之一，每通道寬度僅為6 mm，節省了控制柜內部安裝空間。其全新設計為用戶(hù)提供了高投資安全性。 整個(gè)產(chǎn)品系列可用于高達SIL2的功能安全電路。 IM12設備可處理來(lái)自現場(chǎng)設備的開(kāi)關(guān)量和模擬量信號，例如制藥行業(yè)或化工行業(yè)。 IM12設備在工廠(chǎng)自動(dòng)化中也有著(zhù)廣泛的用途，例如用于溫度和速度測量?！　≡撓盗胁捎昧巳录夹g(shù)， 可通過(guò)IO-Link和Pactware或其他FDT框架進(jìn)行參數設置。 可選的橋接端子供電也適用于所有IM12型號。 當使用IM12和IMX12（Ex區域）時(shí)，客戶(hù)可以使用相同的安裝、接線(xiàn)方式和調試功能。 除了用于開(kāi)關(guān)量和模擬量輸入輸出信號外，圖爾克還提供頻率和溫度傳感器。

2022-09-24